Modell | HCR10E | HCR15E | HCR20E | |||||||
Maximale Belastungskapazität | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
Lastzentrum | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
Maximale Hebelehöhe | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
Länge erreichen | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
Leistung | Kippwinkel (Up/Down) | Grad | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
Reisegeschwindigkeit (ohne Last) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Reisegeschwindigkeit (mit Last) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Hubgeschwindigkeit (ohne Last) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
Hubgeschwindigkeit (mit Last) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
Absenkung der Geschwindigkeit (ohne Last) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
Absenkung der Geschwindigkeit (mit Last) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
Strukturfähigkeit (ohne Last) | % | 8 | 8 | 8 | ||||||
Strukturfähigkeit (mit Last) | % | 5 | 5 | 5 | ||||||
Servicegewicht (mit Akku) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
Abmessungen | Gesamtlänge des Rahmens ohne Gabellänge und Mast erreichen Länge | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
Gesamtlänge einschließlich Gabellänge ohne Mast -Reichweite Länge | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
Gesamtlänge einschließlich Mast -Reichweite | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
Gesamtbreite des Rahmens | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
Gesamthöhe, wenn der Mast auf niedrigste gesenkt wird | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
Gesamthöhe, wenn der Mast auf höchstem Niveau hob | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
Radstand | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
Gabelgröße | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
Einstellbare Reichweite von Außenbreite | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
Gabelhöhe, wenn die Gabel auf den niedrigsten gesenkt wird | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
Min Bodenfreiheit | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
Theoretische Breite des Mindestgangs für das Rechtswinkelstapel (1200x1000) | Asts | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
Minimaler Drehradius | WA | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
Überkopf -Wachhöhe | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
Reifen | Vorderrad | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
Antriebsrad | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
Zauberrad | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
Radmaterial | Polyurethan | |||||||||
Elektrische Komponenten | Antriebsmotortyp | AC Series Motor | ||||||||
Nennleistung | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
Hebezeugermotortyp | Motor der DC -Serie | |||||||||
Nennleistung | KW | 3 | 3 | 3 | ||||||
Batterie | Stromspannung | V | 24 | |||||||
Kapazität | AH | 270 | 270 | 270 | ||||||
Gewicht | kg | 245 | 245 | 245 |
Modell | Hubhöhe H3 (mm) | Freier Aufzug H2 (mm) | Masthöhe H1 (mm) | Tiltof Gabel α/β (°) |
2000 | 1475 | 3036 | ||
2500 | 1725 | 3536 | ||
3000 | 1925 | 4036 | ||
3500 | 2225 | 4536 | ||
4000 | 2475 | 5036 | ||
4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
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MEHR LESEN Montageprozess von Reach Truck Eco
1. Teilevorbereitung und Inspektion
Die Versammlung der LKW erreichen ECO beginnt mit der Vorbereitung und Inspektion von Teilen. Hecha verfügt über ein komplettes Lieferkettenmanagementsystem, um sicherzustellen, dass alle Teile pünktlich, Qualität und Quantität geliefert werden können. Nachdem die Teile in die Fabrik gelangen, werden sie strenge Qualitätsinspektionen durchlaufen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf dimensionale Messungen, Analyse der Materialzusammensetzungen, Leistungstests usw., um sicherzustellen, dass alle Teile den Entwurfsanforderungen und die Qualitätsnormen von ISO-9001 entsprechen.
2. Rahmenbaugruppe
Der Rahmen ist die Kernstruktur des Reach -Lkw -Eco, und sein Montageprozess hängt stark von Genauigkeit und Stabilität ab. Hecha verwendet fortschrittliche Schweißtechnologie und Automatisierungsgeräte wie Laserschweißmaschinen und Roboterschweißsysteme, um die Genauigkeit und Stärke des Rahmenschweißens zu gewährleisten. Nach Abschluss des Schweißens wird der Rahmen einer Röntgeninspektion und der Ultraschallinspektion unterzogen, um sicherzustellen, dass die Schweißqualität nicht fehlerfrei ist.
3. Installation des Stromversorgungssystems
Das Stromsystem der LKW erreichen Die ECO kann je nach Modell einen Verbrennungsmotor oder einen Akku umfassen. Bei der Installation des Motors eines Verbrennungsmotorgabelstaplers ist es erforderlich, die Montagerichtlinien des Motorherstellers strikt zu befolgen, um die perfekte Übereinstimmung zwischen dem Motor und dem Rahmen zu gewährleisten. Der Schwerpunkt der Batterie -Gabelstapler liegt auf der Installation und Fixierung des Akkus und dem Debuggen des Batteriemanagementsystems. Hecha verwendet ein fortschrittliches Batterieverwaltungssystem, um den sicheren Betrieb und den effizienten Laden und die Entlassung des Akkus zu gewährleisten.
4. Montage des Antriebs- und Lenksystems
Die Montage des Antriebs- und Lenksystems umfasst Schlüsselkomponenten wie Getriebe, Antriebsräder und Lenkräder. Hecha verwendet präzise Montageprozesse und Testgeräte, wie z. B. Drei-Koordinaten-Messgeräte und dynamische Ausgleichstester, um die Genauigkeit und Leistung der Baugruppe jeder Komponente zu gewährleisten. Das Debuggen des Antriebsmotors und des Lenkmotors ist ebenfalls ein wichtiger Schritt. Hecha verfügt über eine professionelle motorische Testplattform, die den Betrieb des Motors unter verschiedenen Arbeitsbedingungen simulieren kann, um eine stabile und zuverlässige Motorleistung zu gewährleisten.
5. Installation und Debuggen des Steuerungssystems
Das Steuerungssystem umfasst die Kabine, den Betriebsgriff, den Display -Bildschirm usw. Hecha achtet auf den Komfort und die Bequemlichkeit des Steuerungssystems und übernimmt ergonomisches Design, um sicherzustellen, dass der Fahrer es einfach bedienen kann. Während des Montageprozesses werden alle Steuerkomponenten strenge Tests und Kalibrierung durchlaufen, um die Kontrollgenauigkeit und die Reaktionsgeschwindigkeit sicherzustellen.
6. Installation und Inbetriebnahme des elektrischen Systems
Das elektrische System umfasst Kabelbaum, Controller, Sensor usw., was der Schlüssel zur Intelligenz von Reach Truck Eco ist. Hecha übernimmt eine fortschrittliche elektrische Steuerungstechnologie, z. Die Installation und Inbetriebnahme des elektrischen Systems erfordert ein hohes Maß an Professionalität und Präzision. Hecha verfügt über ein professionelles Team von Elektroingenieuren, um die Stabilität und Zuverlässigkeit des elektrischen Systems zu gewährleisten.
7. Funktionstests und Inbetriebnahme
Nach der Versammlung wird der Reach Truck Eco umfassende Funktionstests und Inbetriebnahme durchlaufen. Der Testinhalt beinhaltet, ohne auf grundlegende Funktionen wie Stapeln, Lade und Entladen und Handhabung sowie auf Leistungsindikatoren wie Bremsleistung, Lenkleistung, Rauschkontrolle und Emissionskontrolle zu beschränken. Hecha verfügt über professionelle Testorte und Testgeräte, mit denen verschiedene Arbeitsbedingungen und Umgebungen simulieren können, um sicherzustellen, dass der Gabelstapler unter verschiedenen Bedingungen stabil funktionieren kann.
8. Qualitätsinspektion und Zertifizierung
Nach dem Bestehen des Funktionstests wird die Reach Truck Eco einer endgültigen Qualitätsprüfung unterzogen, einschließlich Aussehensprüfung, Leistungsinspektion, Sicherheitsinspektion usw. Alle Inspektionen entsprechen den Qualitätsstandards der ISO-9001 und der europäischen CE-Zertifizierungsanforderungen. Die Produkte von Hecha verfügen außerdem über das Inspektionszertifikat des Quality Inspektionszentrums des China National Engineering Machinery Machinery, um sicherzustellen, dass die Qualitäts- und Sicherheitsleistung der Produkte das internationale führende Niveau erreicht.
Werden automatisierte oder halbautomatische Montagelinien verwendet?
Hecha verwendet im Montageprozess des Reach-Lkw-ECO weitgehend automatisierte und semi-automatische Montageleitungen. Vom Schweißen des Rahmens bis hin zur Installation und Inbetriebnahme des elektrischen Systems werden fortschrittliche Automatisierungsgeräte und Robotersysteme ausgiebig verwendet. Dies verbessert nicht nur die Effizienz und Genauigkeit der Montage, sondern senkt auch die Arbeitskosten und Sicherheitsrisiken. Hecha konzentriert sich auch auf die Kombination von Automatisierung und Arbeit und verleiht menschlicher Weisheit und Flexibilität das volle Spiel, um die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit des Montageprozesses zu gewährleisten.