Der manuelle Palettenwagen ist das einfachste, effektive und übliche Belastungs-, Entladen- und Handhabungswerkzeug unter Palettentransportwerkzeugen.
Der manuelle Palettenwagen ist das einfachste, effektive und übliche Belastungs-, Entladen- und Handhabungswerkzeug unter Palettentransportwerkzeugen.
Auf dem Gebiet der modernen Logistik und der industriellen Geräte sind Handpallet -LKWs die einfachsten, effektivsten und häufigsten Lade- und Entladungs- und Handhabungswerkzeuge in Palettentransportwerkzeugen. Ihr strukturelles Design steht in direktem Zusammenhang mit Betriebseffizienz, Betriebssicherheit und langfristiger Zuverlässigkeit. Hecha, als Gabelstaplerhersteller mit professionellem Fokus als Kernwettbewerbsfähigkeit und Einhaltung der Entwicklungsrichtung der internationalen modernen Industrie- und Logistikausrüstung, die Komfort, Intelligenz, Energieeinsparung und Umweltschutz, hat dem Design manueller Pallet -Trucks auch einen tiefgreifenden technischen Hintergrund und einen innovativen Geist gewidmet. Insbesondere im schweren Lastbereich von 2,0 bis 5,0 Tonnen hat das strukturelle Design des manuellen Paletten-Lkw-Rahmens von Hecha Stabilität und Sicherheit auf ein neues Niveau gebracht.
Bei der Gestaltung des Rahmens des manuellen Palettenwagens folgt Hecha einer Reihe von Grundprinzipien, um die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten, wenn es unter starker Belastung steht:
Erstens Festigkeit: Als stützendes Skelett des gesamten Palettenwagens muss der Rahmen eine ausreichende Festigkeit haben, um dem Druck zu widerstehen, wenn sie voll beladen sind, um strukturelle Verformungen oder Schäden zu vermeiden.
Starrheit Garantie: Während die Festigkeit aufrechterhalten wird, muss der Rahmen auch eine ausreichende Steifigkeit aufweisen, um der Torsionsdeformation unter externen Kräften zu widerstehen und während des Betriebs Stabilität und Präzision sicherzustellen.
Leichtes Design: Unter der Prämisse der Erfüllung der Anforderungen an die Festigkeit und Steifigkeit wird die Verwendung von Materialien durch optimiertes Design verringert, das Gewicht des Fahrzeugs verringert und die Betriebsflexibilität und die Energieeffizienz werden verbessert.
Einfach zu warten: Die Rahmenstruktur sollte für die tägliche Inspektion und Wartung bequem sein und die Wartungskosten und Ausfallzeiten senken.
Um die hervorragende Leistung des Rahmens unter schweren Lastbedingungen zu gewährleisten, verwendet Hecha Versteifungen und Stützstrukturen im Rahmenstrukturdesign geschickt:
RIB-Design: Hecha verwendet genau berechnete Versteifungen in wichtigen Spannungsteilen des Rahmens, wie die Verbindung zwischen dem Kreuzstrahl und dem Längsstrahl und der Mitte des Längsstrahls. Diese Versteifungen erhöhen nicht nur das Trägheitsmoment des Querschnitts des Rahmens und verbessern die Biegefestigkeit, sondern dispergieren auch die konzentrierte Belastung und verringern das Phänomen der Spannungskonzentration, wodurch die Gesamtstärke und Haltbarkeit des Rahmens signifikant verbessert wird.
Unterstützungsstruktur Design: Als Reaktion auf die besonderen Bedürfnisse von Hochleistungen Palettenwagen Hecha hat eine Mehrpunkt-Stützstruktur am unteren Rahmen des Rahmens entwickelt, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Kreuzstütze, dreieckige Unterstützung usw. Diese Stützstrukturen bilden ein stabiles dreieckiges oder viereckiges Kraftsystem durch angemessenes Layout und Größendesign, das den Torsionsbeständigkeit und die Gesamtstabilität des Rahmens erheblich verbessert. Insbesondere beim Betrieb von Kurven oder ungleichmäßigen Straßen kann die Stützstruktur effektiv verhindern, dass sich der Rahmen verdreht und sicheren Betrieb gewährleistet.
Neben Innovationen im strukturellen Design konzentriert sich Hecha auch auf die Auswahl von Materialien und die Optimierung von Wärmebehandlungsprozessen, um die Leistung des Rahmens weiter zu verbessern:
Hochfestes Stahl: Der Hauptkörper des Rahmens besteht aus hochwertigem hochfestem Allow-Stahl (HSLA-Stahl), der nicht nur hervorragende mechanische Eigenschaften und Schweißbarkeit aufweist, sondern auch das Gewicht verringern und gleichzeitig die Festigkeit sicherstellen und die Anforderungen des leichten Designs erfüllen kann.
Wärmebehandlung Verstärkung: Wärmebehandlung von Schlüsselkomponenten des Rahmens wie Quenching und Temperatur wird durchgeführt, um die Mikrostruktur des Materials zu verbessern, die Härte und Zähigkeit zu erhöhen und so die Lebensdauer und die tragende Kapazität des Rahmens zu verbessern.
Während Hecha die Stärke und Steifheit des Rahmens gewährleistet, verbindet er auch den Sicherheitsschutz und das humanisierte Design von großer Bedeutung:
Anti-Schlupf-Design: Die Oberfläche der Pedale und Handläufe des Rahmens ist ein Rutschstand, um sicherzustellen, dass der Bediener einen stabilen Ansehen und einen stabilen Stehen in einer rutschigen Umgebung aufrechterhalten kann, wodurch das Risiko von versehentlichen Ausrutschen verringert wird.
Puffervorrichtung: Pufferblöcke oder Anti-Kollisions-Streifen werden vorne und beide Seiten des Rahmens eingestellt, um die Beschädigung des Rahmens und der umgebenden Objekte während der Kollisionen zu verringern und den Bediener vor Verletzungen zu schützen.
Ergonomisches Design: Die Höhe, der Winkel und die Handläufposition des Rahmens sind ergonomisch optimiert, um sicherzustellen, dass der Bediener eine bequeme Haltung beibehalten und die Ermüdung während langfristiger Operationen reduzieren kann.
Das Rahmendesign von Hecha's Handpalettenwagen Integriert nicht nur die oben genannten fortschrittlichen Technologien, sondern auch mehrere Patentschutz, was die starke Stärke des Unternehmens in der technologischen Innovation widerspiegelt. In addition, the company's products have passed the ISO-9001 quality management system certification, European CE certification and strict testing by the China National Engineering Machinery Quality Inspection Center, ensuring that every link from design to production meets international standards and industry specifications, providing customers with safe and reliable logistics equipment solutions.
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