Im Bereich der industriellen Logistik müssen 8-10 Tonnen-Dieselgabelstapler häufig Ladungshebe-, Handhabungs- und Stapelaufgaben ausführen, und ihre Betriebsszenen werden häufig von komplexen Bedingungen wie schmalen Passagen und dichten Hindernissen begleitet. Kollisionsunfälle, die durch blinde Flecken in herkömmlichen Gabelstapeln verursacht werden, machen mehr als 30% der Betriebsrisiken aus, und unter hohen Bedingungen verschlimmern Probleme wie Fracht, die die Sichtlinie und die Trägheit der Lenkungen blockieren, die Sicherheitsherausforderungen weiter. Daher ist das Feld der Vision -Optimierung zum zentralen Durchbruch bei der Sicherheitsdesign solcher Gabelstapler geworden.
Das Krümmungsdesign des Weitwinkelspiegels muss sowohl das Sehvermögen als auch die visuelle Verzerrungsregelung berücksichtigen. Das Sehensfeld traditioneller flacher Spiegel ist begrenzt (ca. 120 °), während die in 8-10 Tonnen Gabelstapler verwendeten gekrümmten Spiegel den Krümmungsradius auf spezifische Parameter durch präzise Berechnungen optimieren, so dass das Sichtfeld auf mehr als 180 ° erweitert wird. Dieses Design muss zwei Punkte ausgleichen:
Erweitertes Sichtfeld: Der gekrümmte Spiegel beinhaltet die Seiten- und Heckblindflecken in das Sichtfeld des Fahrers durch das Brechungsprinzip des reflektierten Lichts, insbesondere beim Umkehren oder Drehen, Hindernisse oder Fußgänger können im Voraus entdeckt werden.
Verzerrungskontrolle: Übermäßige Krümmung verursacht Bildverzerrung und beeinflusst das Entfernungsurteil des Fahrers. Moderne Gabelstapler verwenden ein Asphären -Spiegel -Design, um die Verzerrungsrate innerhalb von 5% zu steuern, um die Genauigkeit visueller Informationen zu gewährleisten.
Beispielsweise verwendet eine bestimmte Gabelstaplermarke die Gradientenkrümmungstechnologie auf einem Spiegel mit einem Krümmungsradius von 800 mm, was die Klarheit des Sehvermögens im Nahfeldbereich (wie die Seiten der Gabel) um 40%erhöht und die Abdeckung des fernen Feldbereichs (wie der Heckkanal) um 30%erweitert.
Das mit High-End-Gabelstapler ausgestattete Umkehrbildsystem überträgt das hintere Bild in Echtzeit über die Rückfahrkamera auf den Kabine-Display-Bildschirm. Die technischen Vorteile spiegeln sich in:
Hochauflösende Bildgebung: Mit einer 1080p-Kamera können Sie auch in Umgebungen mit schlechten Lichtverhältnissen (z. B. Nachtoperationen) klare Bilder liefern.
Dynamische Hilfslinien: Das System überlagert die dynamischen Führungslinien im Bild nach dem Lenkwinkel des Lenkrads, um den Fahrer zu helfen, die Fahrbahn vorhersagen zu können.
Hinderniserkennung: Einige Modelle sind in Ultraschallsensoren integriert. Wenn der Abstand zum hinteren Hindernis als weniger als der Sicherheitsschwellenwert ermittelt wird, wird ein hörbarer und visueller Alarm ausgelöst.
Diese Technologie reduziert den Betriebsfehler des Fahrers bei der Rückkehr um 60% und eignet sich besonders für Feinabstimmungen in engen Passagen oder Stapelvorgängen.
Die Optimierung des Sehvermögens verbessert nicht nur die Sicherheit, sondern verbessert auch die Betriebseffizienz erheblich, indem es die operativen Pausen und den blinden Fehleinschätzungen reduziert.
Bei der Umkehrung eines traditionellen Gabelstaplers muss der Fahrer häufig seinen Kopf drehen, um das Heck zu beobachten, was zu einer Unterbrechung des Betriebsrhythmus führt. Die Kombination eines Weitwinkelspiegels und eines Umkehrungsbildsystems ermöglicht es dem Fahrer, eine gerade Sichtlinie vorne beizubehalten, und muss nur kurz auf die Seite hinten oder auf dem Anzeigebildschirm blicken, um die Umkehraktion zu vervollständigen. Beispielsweise kann in Port Container Yard Operations die mit einem Sehoptimierungssystem ausgestatteten Gabelstapler die einzelne Umkehrzeit um 20% verkürzen und die Effizienz der Ladung um 15% erhöhen.
8-10 Tonnen Gabelstapler haben beim Drehen einen langen Körper, eine hohe Belastung und große Trägheit, wodurch sie anfällig für Überrollen oder Kollision sind. Der Weitwinkel-Rückspiegel ermöglicht es dem Fahrer, im Voraus Hindernisse innerhalb des Drehradius zu beobachten, und mit den dynamischen Hilfslinien des Umkehrungsbildsystems kann der Lenkwinkel genauer gesteuert werden. Experimentelle Daten zeigen, dass die Fehlerrate der Gabelstapler mit optimiertem Sehvermögen beim Wenden von 90 ° um 45% reduziert wird, was besonders für enge Räume wie Lagerschätze oder Baustellen geeignet ist.
Die Vision -Optimierung muss den Betriebsgewohnheiten und physiologischen Merkmalen des Fahrers entsprechen, und seine Designlogik spiegelt sich in:
Die Installationshöhe und der Winkel des Rückspiegels in der Kabine müssen ergonomisch verifiziert werden. Beispielsweise erweitert eine bestimmte Gabelstaplermarke den Einstellbereich des Rückspiegels auf ± 15 °, indem die Sichtlinie von Treibern unterschiedlicher Höhen simuliert, sodass 95% der Treiber schnell die beste Beobachtungsposition finden können.
Der Anzeigebildschirm des Umkehrungsbildsystems muss direktes Sonnenlicht oder Reflexionsstörungen vermeiden. Einige Gabelstapler verwenden Anti-Blend-Bildschirme und unterstützen die automatische Helligkeitsanpassung, um eine klare Anzeige in starken oder schwachen Lichtumgebungen zu gewährleisten.
Das Sehoptimierungssystem muss mit anderen Sicherheitsfunktionen des Gabelstaplers verbunden sein (wie Strombremsung und Anti-Rollover-System). Wenn das Umkehrbildsystem beispielsweise ein Hindernis erkennt, kann es automatisch Strombremsen auslösen, um Kollision zu vermeiden.
Mit der Entwicklung der Industrie 4.0 und der intelligenten Technologie, dem Bereich der Vision Optimierung von 8-10 Tonnen Dieselgabelstapler wird die folgenden Trends zeigen:
Durch die Multi-Kamera-Fusionstechnologie wird 360 ° Blindfleckabdeckung um die Fahrzeugkörper erreicht. Der Treiber kann einen beliebigen Betrachtungswinkel durch den Touchscreen auswählen, um die Flexibilität des Betriebs weiter zu verbessern.
Überlegen Sie virtuelle Wege und Frachtinformationen im Sichtfeld, damit der Fahrer während des Handhabungsprozesses nicht abgelenkt werden muss, indem sie Papierdokumente oder elektronische Klemmen überprüfen.
In Kombination mit Laserradar- und AI -Algorithmen kann der Gabelstapler die Art der Hindernisse (wie Fußgänger, Fahrzeuge und Fracht) autonom identifizieren und die Fahrstrategie entsprechend dem Risikoniveau anpassen.
Das Gebiet der Vision-Optimierungstechnologie von 8-10 Tonnen Diesel-Gabelstapler verkörpert die drei Prinzipien des Sicherheitsdesigns der industriellen Geräte:
Prävention zuerst: Entdecken Sie Risiken im Voraus mit technischen Mitteln, anstatt sich auf die Notfallreaktion des Fahrers zu verlassen.
Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine: Kombinieren Sie die Wahrnehmungsfähigkeit der Maschine mit der Entscheidungsfähigkeit der Menschen, ein dynamisches Gleichgewicht der "Machine-Umwelt" zu erreichen.
Kontinuierliche Iteration: Sicherheitsdesign muss mit der technologischen Entwicklung und den Benutzerbedürfnissen Schritt halten und die Detailerfahrung kontinuierlich optimieren.
